就在前不久，名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版才刚刚上市，今晚名爵又带来了名爵6的插电混动版车型

针对名爵6插电混动推出了3款对应车型，分别为45T E-DRIVE 智驱混动尊享互联网版、45T E-DRIVE 智驱混动PILOT尊享互联网版和45T E-DRIVE 智驱混动PILOT超级互联网版，补贴后全国统一价16.98万~18.68万元，与此同时插电混动版全系车型享受免购置税和三电保八年或十二万公里质保服务，并承诺：5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%，也算是消除了不少消费者对电池耐用性的顾虑。

插电混动版本车型与普通纯燃油车型在外观上除了在尾标“MG 6”前面多了一个绿色的字母“e”和与油箱盖对称在车身右侧的充电口之外，尾部采用了排气管隐藏式设计，视觉感官上很“环保”，符合其新能源汽车的身份与产品定位。

动力总成是名爵6插电混动车型上最大的产品特点，使用1.0T三缸涡轮增压发动机与电动机相互配合，综合最大功率168 kW，峰值扭矩622 N·m，厂家表示可以在6秒内完成0~100km/h加速，综合油耗为1.5 L/100 km。此款车型同时提供三种驾控模式和三种能量回收模式。车辆所使用的三元锂电池容量为9.1 kWh，从零到充满电需要3小时，综合工况纯电续航53公里。

内饰配置上，纯燃油版车型的指针式仪表+液晶显示的搭配被替换成12.3英寸的全液晶虚拟仪表，显示信息更加丰富的同时科技感也提升不少，而换挡机构则从传统的档把换成了新能源汽车常见的旋钮式换挡，整体内饰看上去更加简洁清爽。

受到部分地区的新能源推广政策和燃油车限购政策的影响，插电混动的车型成为了部分消费者的“刚需”，但是随着越来越多的插电混动车型的推出，不受政策“左右”的“非刚需”消费者也对其逐渐接受，跑得快又省油的产品当然是大家“喜闻乐见”的，而逐渐提升的公众环保意识也让每款新能源车型都备受瞩目，汽车厂商推出更多的环保车型，我们也更多选择绿色的出行方式，大家一起才能保护好我们赖以生存的家园。