诚然，近年来国内汽车消费市场发生了许多变化，其中一点便是7座车型越发受到消费者的青睐。可以看到，不管是7座MPV还是7座SUV都已然成为了不少二胎家庭的首选，同时更多的车企也察觉到了这一细分市场具备的无限潜力，纷纷推出了7座版本车型。

此外，顺着汽车消费升级的大趋势，不少品质更好、售价更高的车型逐渐成为不少消费者的目标。比如中大型7座SUV领域，丰田汉兰达、福特锐界以及大众途昂等都有着非常不错的销量，尤其是大众途昂仅上市一年便力压群雄成为了该细分市场的销量王。

▲现款昂科雷

不过，在国内中大型SUV细分市场还有一款被忽视的车型，这便是别克昂科雷，一款纯正美式SUV。不可否认，别克昂科雷很多年前就被引进到了国内，但由于其较高的油耗以及进口税费等原因，相比竞争对手就没有什么优势可言，自然而然销量就上不去了。

01全新一代昂科雷尺寸进一步加大

去年，全新一代别克昂科雷已经在海外正式上市，但或许是处于种种原因一直未能正式进入到国内。但根据此前上汽通用别克内部人士透露，全新一代车型将在今年被引入到国内，届时它在国内的直接竞争对手将锁定为上汽大众的途昂。

那么，全新一代别克昂科雷是否有能力过招大众途昂呢？其实，现款的昂科雷在尺寸上已经远超途昂了，而全新一代车型更是在车身长度及轴距上进行了加长，其长宽高分别达到了5189/2002/1775mm，轴距为3071mm，全面碾压大众途昂。

而在外形设计上，全新一代车型整体与现款差距不大，但在不少细节上进行了调整，使其与国内卖的很火的昂科威类似。整个车身相当饱满，而超大的车身尺寸使其很有霸气。

02“2+2+3”的座椅布局很有特点

目前，这个级别几乎所有车型都采用的是2+3+2的座椅布局，而昂科雷却采用的是2+2+3的座椅布局，与大多数7座MPV一致。如此一来，昂科雷的第三排成员更能够方便出入。不仅如此，第二排采用的是两个独立的座椅，能够带来航空座椅般的舒适性。

得益于全新一代昂科雷更长的车身长度和轴距，其内部座椅的纵向空间得到进一步提升，甚至媲美7座MPV。而超过2米的车身宽度必然能够带来比普通高端MPV更宽裕的内部横向空间，即便是第三排拥有三个座位也能够轻松容纳下三个成年人。

毫无疑问，全新一代昂科雷才是真正的大7座SUV，那些所谓的紧凑型7座SUV只不过是噱头罢了，它们的第三排座椅就如同摆设，毫无实用性可言。

03动力升级并提供2.0T发动机

现款别克昂科雷仅提供一台3.6L自然吸气动力，加之较高的进口关税，较高的售价确实是它的一大劣势。不过全新一代车型除了提供3.6L自然吸气动力外，还提供了一台2.0T动力，其在性能上与现款3.6L动力接近。

至于3.6L动力为何会保留，这或许是考虑到北美市场用户对大排量发动机的喜爱吧！不过这款3.6L发动机也进行了升级，最大功率达到了377马力，相比现款提升了不是一点半点。目前，上汽大众途昂提供2.0T高低功率以及2.5T动力，全新昂科雷的动力性能可以说是完全碾压前者。

值得一提的是，全新一代昂科雷尽管拥有更大的尺寸，但得益于采用了轻量化的车身技术，整车体重得以大幅降低，在油耗表现方面也会更加出色。其实，近年来别克家族的新车都进行了轻量化的设计，包括全新君威、全新君越等，尽管它们的车身尺寸比老款还更大。

04国产后或将成为爆款

据悉，全新一代的昂科雷将以进口形式被引进到国内，并且只提供别克高端子品牌Avenir版，未来进入国内后其售价肯定不会低。不过另据消息称，全新一代昂科雷或将进行国产，并提供除了Avenir版的普通版本车型。

如果消息属实，这对于国内消费者来说无疑是一件好事。毕竟国产后的昂科雷售价将比进口车型大幅度降低，而尺寸更大、动力更强则成为它的优势所在，如果售价合理成为爆款也不是不可能，毕竟别克旗下昂科威月销2万台可是家常便饭，可见别克的SUV还是很受欢迎的。

对于别克品牌，估计很多人对于老款的君威记忆犹新。不可否认，自从第一代国产君威上市以来，别克就身背舒适豪华汽车的名号。如今，别克旗下几乎所有车型也都继承了这一优良传统，何况Avenir车型更是将豪华彰显的淋漓尽致。

显然，全新一代昂科雷作为别克的一款高端SUV车型，凭借着出色的空间及动力表现，加之别克一贯的舒适豪华内饰，如果国产必然将对途昂等众多中大型合资SUV产生很大的冲击。