在现在，越来越多的人买车会去选择一辆二手车或者准新车级别的车型购买。因为价格实在，而且免去了很多项税费。

但是，二手车市场却存在着非常大的水分。除去一些值得信赖的车企以及个人车商外，一些小集团性的不良二手车商也存在于此。这也是有非常多人不敢太相信二手车的原因。但是，基本上玩漂移的人，都是由一辆老车开始入手的，如何辨别老车好坏，零部件真假，也是我们必须掌握的技能，那么，接下来，小编就教你几招，教你如何在买卖二手车时预防被不良二手车商蒙骗。

教练。我想买二手车啊！

确定目标车型以及价格区间

要买一辆二手车前，最好先确定自己想要购买的车型的详情以及各平台给出的平均价格区间。这是非常重要的一件事，也是最基础的辨别车商好坏的标准。

了解车子的详情，最好是拥有同年限同车型的图片（包括发动机舱以及底盘照片）方便对比。同时，确定好自己预知的金额以及车贩子给出价格的差价。别看到特别低价的车就扑上去，有可能这仅仅只是车商挂在网上不卖的车型，为了诱骗想捡漏的人点击而设置的，到了地儿，就说车子已经卖了，推荐给你其他车，以这种方式引流。

或者很有可能是来自陈田的拼装车

所以，提前明确价格区间，节省的不仅仅是你的时间，也避免了不良车商进一步地蒙骗你。提前了解目标年限车型的工况以及通病等，这一点有许多车评人都有详细地视频介绍，不一一多说。

编码是否合一，手续有无问题

一般较好的车子，都是有4S店全程保养记录的，这个可以叫车商调给你看。但是年限久一点，没有那么高价格的车子，可能就是去修理厂或者小店进行的保养的了；

所以，这个时候就要看各种编码鉴别这辆车是否更换过东西或者是否出现过什么事故，这些编码包括：挡风玻璃生产日期以及编码、车架号与VIN码等与登记的是否有区别。里程数、同时，要注意交接时手续、保险、证件是否合法、齐全，避免因为这辆车是背户车、抵押车、偷盗车、违章车等而引起纠纷。

而且，大修过后的车价，与大修前的车价差别巨大，是否进行过大修、或者即将迎来大修也是需要了解的。

举升、上架子看底盘完整度

这一步骤有很多车商可能会拒绝，但是却是十分关键的一步，只有通过检查底盘，才能辨别出这辆车是否有泡水、过水、渗漏、托底、锈蚀等情况，这些问题对于行车方面是至关重要的。

而且可以通过观看元宝梁、前后纵梁等大梁状况，可以看出这辆车是否发生过事故、而托底严重的话，则要注意检查车底的零部件是否发生了形变。管路锈蚀已经渗漏等，都会让这辆车后期的维修费用大大增加，而且在开的过程中，也会时刻影响开车人的安全。

外观检查

外观不仅仅指的是车子的车身外观、车漆状况，还包括车子的钣金件是否完整，有没有拆装、钣修以及焊接的痕迹。在做外观检测时，最方便的就是购买或者租赁一台漆膜仪观看车漆数据判断那边动过。在于原车漆数据差别较大的地方需要着重检测，当然不伤及大量的地方，可能由于工艺较差会出现与原车数据较大的差别，不用过多在意，降低点心理价格就行。

同时，要细心检查发动机舱的螺丝是否有更换、拧动的痕迹。年限较长但是发动机舱过于干净的可能是做了精洗，用以掩饰车子渗漏的情况，也需要特别的注意。

车门胶条、地垫等地方可以揭开最好揭开看看是否有形变，泥沙堆积、变味等，这样很大程度上可以鉴别这辆车是否泡过水。做过钣金。

定义是否是事故车

事故车分为两类：

广义事故车：

但凡有碰撞，擦碰等都算事故车

狭义事故车：

1）严重撞击、伤及发动机舱和驾驶舱的车型

2）ABC柱有裁切，焊接、变形等状况的车辆

3）水箱支架、塔顶、翼子板前后纵梁等固件损伤的车辆

4）整车焊接、切割、形变的车辆

5）安全气囊已经因为碰撞而爆出过的车辆

6）车身上所有不能用螺丝拆卸以及修理的地方都有被动过手脚的车辆

只有狭义上的事故车才能算得上是真的事故车！而广义事故车、的确会影响车辆的美观度，给车商压低收购价格的机会，但是并不影响车辆行驶的状况的，都不能算是事故车。

试驾检测

开关车门、检查内饰情况都可以一并完成了。而如果是新手买车的话，最好是有老司机陪同。观察车子的整度（过坑洼时的松散程度）、发动机怠速是否稳定、发动机工况如何；灯光是否正常、电子件的工作是否顺畅、空调是否有异味、以及音响是否能运作等。

等上路后可以分情况查看离合（手动挡）、加速、刹车的工况。同时，也可以由此观察出内饰松动的迹象以及各种减震橡胶件的老化、损坏状况。

最好自带检测师傅

在对于二手车不太了解，又需要购买一辆中高价位的二手车时，最好自己花钱请一个值得信赖的检测、修车师傅陪同。一方面对于车辆的磨损情况、修理情况可以有所了解。其次，对于车辆检测的步骤以及流程都有着一定地把握，基本上把事故车、泡水车等不良车型刨除开来。

同时，在细微的地方，可以给到最专业的意见，哪里可以压价、讲价都可以给与自己的看法以及建议，让车主买到性价比最高的车辆。同时，可涉猎的车型的范围也比自己预想的要广，毕竟目标车子的状况并不一定符合预想，可以转目标到其他车型身上。

其实这些都是买卖二手车时所要做的基础事项而已，只能最大程度地增加买到二手车的良品率，并不能完全保证二手车的完好率，这时候，就需要用法律以及合同等约束买卖双方的权益了。

签好合同，是对买卖双方最好的权益保证。二手车不再神秘，它已经是可以被获知、可以被检测出来的了。随着技艺的进步以及从业人员的专业度提升，未来我国的二手车检测以及二手车买卖只会更加地规范，买家也可以更加放心地去买属于自己的二手车。