雷克萨斯LS不仅是一款象征品牌核心的车款，更是一部充满浓厚日本传统文化的豪华旗舰轿车，万众瞩目的第五代雷克萨斯品牌旗舰LS终于在2017年的底特律车展上正式首发，更为年轻的流线外观，更为霸气的型格以及全新的动力配置，无疑是底特律车展上闪光灯的焦点，现在就用7个重点来带领你了解全新一代LS究竟有何魅力之处。

雷克萨斯LS是日本品牌中相当少有的大型豪华轿车，同时也是少数能与欧洲品牌如BMW 7系，奥迪A8L以及奔驰S级与之抗衡的车型，因此在科技层面上更可说是整个丰田集团之中的结晶，每次推出都如同火力展示一般，搭载着品牌旗下的最新科技，随着底特律车展上的正式亮相，也宣告了雷克萨斯即将进入全新世代。

1.豪华旗舰轿车不再老气

摆脱以往较为成熟内敛的外观设计，第五代LS采用了许多LF-FC概念车上更为年轻化的设计，具有独特识别效果的纺锤型进气隔栅也依然健在，大灯设计显的相当锐利并且抢眼，搭配上20寸轮毂，以及车尾下滑的曲线，可以从这里感受到淡淡的运动化气息，整体的外观也更加时尚有型，如此设计在以往的豪华旗舰轿车上相当少见。同时第五代LS也是雷克萨斯史上第一款拥有六面窗户的车型。

2.舒适与操控无法兼得？雷克萨斯不是这样认为

碍于硕大的身型以及车重，要在豪华旗舰轿车上结合操控乐趣是一项相当困难的工程，毕竟操控性与舒适性是完全相反的极端，而雷克萨斯似乎完美的抓到了其中的平衡，奥妙之处来自于LS所使用的GA-L平台，不过由于LS车型尺寸上的原故，因此与先前LC车系所使用的GA-L平台有着些微差异，使用在LS上的平台更长更大，轴距部分甚至达到了3124mm，而增加轴距主要是为了让四轮都能有均衡与足够的支撑力，而引擎以及乘客等重量放置在靠近车辆中心位置来让重心降低。

除此之外，在车辆结构上也大量的采用了高强度钢以及轻量铝合金来打造而成，整体重量相较于上一代LS轻盈了约90kg左右，再加上全新的V6涡轮增压引擎以及VDIM动态驾驶系统，依照驾驶者所需的动态来切换Sport+、Sport、Comfort、Eco等模式，所调整的幅度小至动力输出、转向系统，大至悬挂系统等均可透过电脑调整后反馈到驾驶者手中，完美兼得了舒适性与操控性。

3.不比拼奢华程度，雷克萨斯在乎的是「人」

内饰的豪华设计自然也是不可错过的项目，除了豪华舒适的空间，座椅不仅是全新的设计，电动调整更多达28个方向，同时附有加热、通风以及按摩等功能，仪表板刻意设计在统一的高度，为的就是要让驾驶员能够在不移动驾驶姿势的前提下便能操控所有的功能。

为了满足这个级别的「老板」需求，副驾驶座椅可大幅向前倾斜48度，除了让乘坐在后座的乘客能够享有良好的视野之外，在上下车时也更为方便，拜3124mm的轴距所赐，第五代LS甚至可以提供比任何一代LS都还要大的腿部空间。另外，由于新一代LS的车身较低，因此进一步配备了气压避震系统，可在摇控解锁后自动降低车身来让乘客更方便的上车，代乘客坐稳后便自动恢复到原来的高度。

4.极致「静谧」，极致「听觉」飨宴 

为了营造出极为静谧的内部空间，隔音工程早已是不可或缺的因素，甚至更微调排气管的声浪，除此之外在LS上甚至还搭载了主动式噪音抑制系统，能够利用音响系统来发出与细微噪音相反的声波加以消除噪音，不仅在车内，就连轮毂也大有学问，动感十足的20吋轮毂不仅外型上相当霸气，独特的空心边框设计能够有效的消除滚动时所发出的噪音，隔绝一切的外来噪音。

拥有静谧的车内空间，最好的的搭配便是一套高档的音响系统了，LS上所搭载的音响系统为Mark Levinson所出品的高音质3D环绕音响，喇叭的设计甚至连车顶都有，而这套系统诱人之处更不仅于此，操作介面的设计更是一点也不马虎，除了直接在触控萤幕上操作之外，更可将系统与智能手机连接，同时也支持手写输入，而除了原厂所标配的12.3吋的屏幕之外，更可选配目前市面上最大的24英吋全彩HUD抬头显示器。

5.除了自动刹车还会自动闪避

身为一豪华品牌，车辆安全性早已是不用再多加宣传的项目，除了全面性的被动安全防护系统之外，全新一代LS所搭载的Lexus Safety System +升级为更纯熟的版本，其中更是包含了具有首创性的行人主动闪避系统，当系统判断将要撞上前方行人时，除了以往的自动刹车之外，更会进行适度的转向，在不偏离车道的同时尽可能躲避行人，同时在抬头显示器之中也会发出声响来提醒驾驶者。

6. 马儿要跑真的能不吃草？雷克萨斯全新V6双涡轮增压引擎

雷克萨斯表示，由于LS的车重不轻，因此最为匹配的理想动力至少需要V8配置，这也是为何现款LS依然保留V8动力的原故，但V8引擎的燃油经济性实在与丰田集团所诉求的相违背，因此为全新一代LS开发了一具2.5L V6双涡轮增压引擎，可产生415hp / 5200~6000rpm的最大马力，以及高达612Nm的最大扭力，虽然目前并未公布油耗数据，但丰田集团表示，他们已经成功的将V8引擎的动力以及优秀的燃油经济性揉合在一起，并且大幅超越了上一代车型所搭载的V8引擎，光是0-100km/h加速就有望挺进4.5秒的表现。

7. 国外最快2017年上架，国内再等一等吧！

虽然全新第五代LS的正式登场，但依然还有许多细节并未公布，例如售价部分以及动力配置部分，而丰田集团也表示，LS将尽可能的在2017年年底前上市，所以国内上市的时间应该会落在2018年第一季左右。