任我瞎说

众泰T500

众泰可谓是互联网上的一大段子制造机，而调侃之余，我们更想与您分享的是它在驾驶以及使用中的表现。作为一款轴距达到2700毫米的紧凑型SUV，T500 6.98万元的起价几乎是同级别中最低的，即便是使用1.5T发动机，带有全数字仪表、无线充电、全景天窗等豪配的旗舰版车型，售价也不过12.38万元。可以说是真够便宜的了！但够便宜就一定等于有性价比吗？本期《任我瞎说》将在介绍众泰T500的同时，跟您简单聊聊这个问题。

视频时长10分钟，

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（土豪除外）

T500在外饰设计方面摆脱了粗暴的抄袭，颜值基本在线。可是在我看来，众泰仍然没有找到属于自己的设计风格。在这台车上，贯穿式的头、尾灯，悬浮车顶等当下潮流元素的使用略有堆砌之感，显得比较生硬。六边形中网隐约像福特，不知这跟众泰即将与福特合资建厂的新闻是否有所关联。

相比之下，内饰给人的印象要好许多。尽管方向盘多功能按键、定速巡航拨杆等细节仍然有明显的山寨痕迹，但车内整体设计感较强，用料也比较实在。几乎所有触手可及之处都覆盖了软性材料，座椅皮革缝线在同价位中也显得很有高级感。

空间优势一直是自主品牌的法宝，众泰T500也例外。2700毫米的轴距为后排乘客赢得了充裕的空间，而后排头部空间尤为出色，以我1.87米的身高，仍有很大余量。另外，后排椅背角度的调节范围较大，也一定程度上增加了舒适性。

众泰T500提供1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力。1.6升车型只有6.98万入门版一个配置选择，显然不是主销车款。我们试驾的1.5T车型配以5挡手动变速箱，此外还有6挡自动变速箱可选。156马力、215牛·米的功率数字看似中规中矩，但车辆行驶起来的动力表现却有些过于不温不火，略显羸弱。好在整车驾驶比较轻松，容易上手。方向盘极度轻盈，离合器踏板的宽容度也比较高，不会在坡起和堵车时难为新手司机。

与绝大多数针对二、三线城市和乡村市场的车型一样，T500的减震器调校也非常柔软，但这并没有使车辆过分松散。相反，底盘表现出的质感比过去有了长足进步，没有太多廉价感。主观而言，之前几款产品的粗暴山寨使我对这个品牌缺少好感。但要是就车论车的客观评判，T500还真是同级别中一个很有性价比的选择。这么说绝不仅仅是因为它便宜，而是因为它在便宜的同时可以达到人们对日常用车的基础需求。

本文作者 

车威编辑：何樵

一个潜伏汽车媒体圈多年的伪车迷

您认为不在抄袭的众泰变得更漂亮了吗?